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繼飛機(jī)電(圖)-淮南變頻器控制柜維修-淮南變頻器控制柜 :
PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控





變頻器一上電就跳閘
1、RST短路(兩兩相測(cè))
2、外圍:空氣開關(guān)及漏電
3、整流橋擊穿
變頻器上電無反應(yīng)
1、有輸入,但面板無反應(yīng)。→檢測(cè)PN是否有電
2、變頻器打嗝
3、充電電阻燒斷(檢測(cè)接觸器)。
4、整流橋燒斷
變頻器電流OL
外圍:
1、電動(dòng)機(jī)漏電
2、電動(dòng)機(jī)短路
3、負(fù)載重或沖擊負(fù)載
4、電動(dòng)機(jī)線劃傷
5、變頻器到電動(dòng)機(jī)線太長(zhǎng)
內(nèi)部:
1、導(dǎo)通后阻值增大
2、大電容容量下降
變頻器報(bào)欠電壓LU
外圍:
1、空氣開關(guān)損壞
2、接線柱接觸不良
3、線損太大
內(nèi)部:
1、整流橋燒斷,某相燒斷
2、接觸器來吸合或吸合后阻值增大
3、大電容容量下降
4、制動(dòng)模塊擊穿或制動(dòng)單元壞
1、柵極電阻丟失
2、負(fù)電壓丟失
變頻器帶電負(fù)載能力差
1、驅(qū)動(dòng)電源電容出現(xiàn)問題
2、驅(qū)動(dòng)芯片出現(xiàn)問題
3、推換電路問題
4、IGBT出現(xiàn)問題
變頻器輸出三相不平衡
1、上下6只驅(qū)動(dòng)光耦有性能參數(shù)變化
2、驅(qū)動(dòng)電路供電電路不正常
3、IGBT性能不好或損壞
解決方法:
a、變頻器三相輸入用屏蔽電纜并接地
b、變頻器三相輸出用屏蔽電纜并接地
c、變頻器三相輸入端套磁環(huán)
d、變頻器三相輸入端加電磁濾波器
e、控制電纜盡量不要用多芯線
f、控制線要用屏蔽層,且屏蔽層接地
g、控制線和主回路線盡量不要捆綁
h、通信電纜用屏蔽雙絞線、屏蔽層接地
i、如解決不了,觀察周圍,改變環(huán)境
j、接地盡量單端接地,如不行,可嘗試兩端接地
變頻器的偷停
鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司
我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)


變頻器的常見故障分析及處理--過溫保護(hù)
變頻器的溫度保護(hù)功能,是保障變頻器穩(wěn)定運(yùn)行不可缺少的一個(gè)條件;在變頻器主回路功率器件中,整流橋、逆變橋都是半導(dǎo)體功率器件,由于半導(dǎo)體器件本身的工作溫度特性所限,不能超出器件本身允許的工作范圍;另外變頻器的電子線路中也不允許溫度過高。如果變頻器發(fā)生過溫,可能導(dǎo)致整機(jī)性能下降、器件老化加快、甚至出現(xiàn)炸機(jī)情況,所以溫度保護(hù)環(huán)節(jié)必不可少。變頻器溫度檢測(cè):①通常變頻器要檢測(cè)進(jìn)風(fēng)口溫度,可以理解為環(huán)境溫度;整流橋附近的散熱器溫度,逆變橋附近的散熱器溫度,功率不同檢測(cè)點(diǎn)也不完全一樣。②在變頻器研發(fā)之初,已經(jīng)通過了熱平衡的校核,即變頻器在額定負(fù)載下的發(fā)熱量,與變頻器的散熱量是平衡的,也就是說變頻器工作于在正常工況下, 變頻器不會(huì)發(fā)生過溫情況。設(shè)計(jì)選型不當(dāng)引發(fā)的過溫問題:①變頻器容量與所驅(qū)動(dòng)的電機(jī)功率不匹配, 導(dǎo)致運(yùn)行電流大,終導(dǎo)致變頻器過溫保護(hù)。②變頻器選型余量不夠, 沒有充分考慮負(fù)載波動(dòng)、及過載重復(fù)周期。③變頻器用于高海拔地區(qū),淮南變頻器控制柜圖片, 沒有充分考慮變頻器降容使用,原因是高海拔地區(qū),空氣稀薄,會(huì)導(dǎo)致變頻器散熱效果變差。(當(dāng)然高海拔地區(qū)溫度比低海拔地區(qū)溫度低,這是對(duì)變頻器散熱有利的一方面)。④變頻器長(zhǎng)期低頻運(yùn)行, 導(dǎo)致變頻器自身的開關(guān)損耗加大,導(dǎo)致變頻器過溫,這種情況下, 需要將變頻器的運(yùn)行頻率提高,加大傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速比。⑤對(duì)于環(huán)境溫度高,變頻器的散熱能力就差,需要考慮變頻器機(jī)柜安裝空調(diào)進(jìn)行散熱,或者考慮電控室整體安裝空調(diào)。
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過載
過載,是超過負(fù)載的意思,在日系變頻器中,常用OL表示。需要明確的是,過載是個(gè)時(shí)間概念,是指連續(xù)時(shí)間內(nèi)發(fā)生的,注意是連續(xù)時(shí)間。過載和過流,在變頻器中是兩個(gè)完全不同的概念,淮南變頻器控制柜維修,千萬不能混淆。
比如,某變頻器的手冊(cè)中表明,此變頻器110%過載一分鐘,就是指,當(dāng)超過1.1倍的負(fù)載連續(xù)一分鐘,變頻器就會(huì)觸發(fā)報(bào)警,如果在59.9秒的時(shí)候,負(fù)載低于1.1倍,則報(bào)警消除??!這和PLC中定時(shí)器的概念是一樣的。
在PLC中,定時(shí)器的觸發(fā)信號(hào)OL 必須連續(xù)位高電平才會(huì)觸發(fā)定時(shí)器,注意,時(shí)間是不累積 的。哪怕你是在59.999999999秒的時(shí)候,OL變?yōu)榈碗娖?,定時(shí)器也會(huì)停止運(yùn)行,當(dāng)OL重新變?yōu)楦唠娖降臅r(shí)候,又重新開始計(jì)時(shí)。所以,小編反復(fù)提醒大家,淮南變頻器控制柜改造,學(xué)習(xí)任何技能,都要融匯貫通,多多思考,淮南變頻器控制柜,不要為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)!你學(xué)會(huì)一萬條指令,不如理解并掌握一條指令的原理有用。所以,變頻器如果出現(xiàn)過載報(bào)警,一般是機(jī)械問題居多,比如,機(jī)械部件長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,潤(rùn)滑不好,或是磨損嚴(yán)重都會(huì)造成負(fù)載增加。對(duì)于帶抱閘的電機(jī),如果抱閘沒有打開,或是完全打開,導(dǎo)致電機(jī)軸和摩擦片摩擦,也會(huì)導(dǎo)致過載。
當(dāng)然,如果變頻器的電流檢測(cè)回路出現(xiàn)問題,或是模塊老化,也會(huì)導(dǎo)致過載,遇到這種情況,讓變頻器空載運(yùn)行,如果還報(bào)警,那就基本確定,是變頻器本身的問題了。
所以,在平常工作中,遇到問題,一定要從原理上分析,查找問題,這樣才能快速解決故障。
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